Die passende Erdbewegungsmaschine für Ihr nächstes Großprojekt.

Bagger für kompromisslosen Erdbau

Performance auf jeder Baustelle

Bagger für höchste Produktivität und Flexibilität

Ob im schweren Spezialtiefbau, beim innerstädtischen Kanalbau oder im anspruchsvollen GaLaBau – unsere Bagger liefern die nötige Losbrech- und Reißkraft für harte, taktgebundene Einsätze. Robuste Fahrwerke und leistungsstarke Antriebskomponenten garantieren eine kompromisslose Standfestigkeit und kontinuierliche Materialbewegung, selbst unter widrigsten Bodenverhältnissen. Hier geht es um reinen Output und verlässliche Maschinenverfügbarkeit.

Durch hochentwickelte Schnellwechselsysteme und leistungsstarke Zusatzhydraulik-Kreisläufe mutieren diese Maschinen zu echten, multifunktionalen Werkzeugträgern. Vom schweren Hydraulikhammer über den Abbruchgreifer bis hin zum Tiltrotator für präzises Planieren: Sie passen die Konfiguration der Maschine in Sekunden an und halten die Produktivität Ihres Projekts kontinuierlich am Limit.

Produktübersicht

Das Bagger-Sortiment

Filter:
KOBELCO SK58SR
Modell
YANMAR 4TNV88C-PYBD
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Minibagger
KOBELCO SK58SR
KOBELCO SK34SR
Modell
YANMAR 3TNV88
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V.
Anzahl der Zylinder
3
Minibagger
KOBELCO SK34SR
KOBELCO SK50SR
Modell
YANMAR 4TNV88C-PYBD
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Minibagger
KOBELCO SK50SR
KOBELCO SK28SR
Modell
YANMAR 3TNV88
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V.
Anzahl der Zylinder
3
Minibagger
KOBELCO SK28SR
KOBELCO SK17SR
Modell
YANMAR 3TNV70-SYB
Typ
Vertikal, wassergekühlter 4-Takt-Dieselmotor
Max. Drehmoment
47,5/1.600 (mit Lüfter)
Minibagger
KOBELCO SK17SR
KOBELCO SK26SR
Modell
YANMAR 3TNV88
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V.
Anzahl der Zylinder
3
Minibagger
KOBELCO SK26SR
KOBELCO SK10SR
Schaufelinhalt, ISO, gehäuft (17 kg)
0,022 m3
Fahrgeschwindigkeit (schnell / langsam)
3,7/2,0 km/h
Schwenkgeschwindigkeit
9,0 min-1 (U/min)
Minibagger
KOBELCO SK10SR
KOBELCO SK850
Modell
HINO E13CYM-KSDB
Typ
Wassergekühlter, elektronisch geregelter 6-Zylinder-4-Takt-Dieselmotor mit Common-Rail- System und Turbolader. Entspricht den EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
6
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK850
KOBELCO SK520
Modell
ISUZU 6WG1
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
6
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK520
KOBELCO SK500
Modell
HINO E13CYM
Typ
Wassergekühlter 6-Zylinder/4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Ladeluftkühler und Turbolader
Anzahl der Zylinder
6
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK500
KOBELCO SK350
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Ladeluftkühler und Turbolader
Anzahl der Zylinder
6
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK350
KOBELCO SK300
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler (konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V)
Anzahl der Zylinder
6
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK300
KOBELCO SK260
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK260
KOBELCO SK210
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V.
Anzahl der Zylinder
4
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK210
KOBELCO SK180
Modell
YANMAR 4TN107FHT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt- Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK180
KOBELCO SK130
Modell
ISUZU MOTORS LIMITED 4JJ1XDDV A01
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V.
Anzahl der Zylinder
4
Konventionelle Bagger
KOBELCO SK130
KOBELCO SK380SR
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
6
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK380SR
KOBELCO SK270SR
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler (konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V)
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK270SR
KOBELCO SK230SR
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler (konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V)
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK230SR
KOBELCO SK160SR
Modell
ISUZU MOTORS LIMITED 4JJ1XDDV A01
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK160SR
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK140SR
KOBELCO SK85SR
Modell
YANMAR 4TNV98CT
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK85SR
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK75SR
KOBELCO SK1300D
Motor
HINO E13CYM
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler (Stufe V-konformer Motor)
Anzahl der Zylinder
6
Abbruch-Bagger
KOBELCO SK1300D
KOBELCO SK550D
Modell
CUMMINS X12
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
6
Abbruch-Bagger
KOBELCO SK550D
KOBELCO SK400D
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Ladeluftkühler und Turbolader
Anzahl der Zylinder
6
Abbruch-Bagger
KOBELCO SK400D
KOBELCO SK350D
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Ladeluftkühler und Turbolader
Anzahl der Zylinder
6
Abbruch-Bagger
KOBELCO SK350D
KOBELCO SK210D
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Viertakt, wassergekühlt, obenliegende Nockenwelle, Reihenmotor, Direkteinspritzung, mit Turbolader. (Stufe V-konformer Motor)
Anzahl der Zylinder
4
Demontage-Bagger
KOBELCO SK210D
KOBELCO SK140SRD
Modell
ISUZU 4JJ1XDDV A01
Typ
Viertakt, wassergekühlt, obenliegende Nockenwelle, Reihenmotor, Direkteinspritzung, mit Turbolader. (Stufe V-konformer Motor)
Anzahl der Zylinder
4
Demontage-Bagger
KOBELCO SK140SRD
HIDROMEK 210 W
Marke, Modell
ISUZU-4HK1X
Ausführung
Wassergekühlter 4-Takt-, 4 - Zylinder - Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler
Leistung
172 PS (128 kW) bei @2000 rpm / SAE J1995 (Brutto)
Mobil-Bagger
HIDROMEK 210 W
HIDROMEK 150 WR
Marke, Modell
DEUTZ TCD 4.1
Ausführung
Wassergekühlter 4-Takt-, 4 - Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler
Leistung
141 PS (105 kW) bei @2200 rpm / SAE J1995 (Brutto)
Mobil-Bagger
HIDROMEK 150 WR
HIDROMEK 230 LC MH
Marke, Modell
ISUZU-4HK1X
Ausführung
Wassergekühlter 4-Takt-, 4-Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler
Leistung
172 PS (128 kW) bei@2000 rpm / SAE J1995 (brutto)
Spezial-Bagger
HIDROMEK 230 LC MH
HIDROMEK 210 W MH
Marke, Modell
ISUZU 4HK1X
Ausführung
Wassergekühlter 4-Takt-, 4 - Zylinder - Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Turbolader und Ladeluftkühler
Leistung
172 PS (128 kW) bei @2000 rpm / SAE J1995 (Brutto)
Spezial-Bagger
HIDROMEK 210 W MH
Von Wartung bis Notdienst

Bagger Rundum-Service ohne Kompromisse

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Wartung & Inspektion icon
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Mit unseren Servicepaketen sichern Sie sich planbare Kosten und maximale Einsatzbereitschaft Ihrer Maschine.
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Schnelle Reparaturen und individuelle Anpassungen für den optimalen Einsatz Ihrer Maschine.
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Im Ernstfall schnell zur Stelle – unser Notdienst ist jederzeit zuverlässig für Sie erreichbar.
Warum Thomas Baumaschinen

Starker Partner für starke Maschinen

Leistung auf der Baustelle beginnt mit der richtigen Technik. Wir liefern nicht nur hochwertige Baumaschinen, sondern auch das Know-how, den Service und die Verlässlichkeit, die Projekte wirklich voranbringen.
  • Leistungsstarke Markenmaschinen
  • Persönliche Fachberatung
  • Schneller, zuverlässiger Service
  • Passende Lösungen für jedes Projekt
  • Erfahrung aus der Praxis
  • Starke Partner & kurze Wege
Radlader steht auf einem Sandberg mit erhobener Schaufel.

Baugewerbe

Radlader fährt auf einem Bauernhof Mist auf den Misthaufen

Landwirtschaft

Radlader mit Schneeschieberfunktion räumt eine beschneite Straße in einem Waldstück

Kommunen

Radlader nimmt Kies in einem großen Kieswerk auf

Industrie

Bagger FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wie verhält sich die proportionale Zusatzhydraulik beim Einsatz von Tiltrotatoren unter Volllast?

Unsere Bagger verfügen über dedizierte, großvolumige Zusatzkreisläufe mit unabhängiger Pumpensteuerung. Das bedeutet: Selbst beim gleichzeitigen Heben, Schwenken und Rotieren des Tiltrotators unter voller Nutzlast kommt es zu keinem spürbaren Druckabfall. Die Flow-Sharing-Technologie sorgt stets für eine ruckfreie, kraftvolle und millimetergenaue Werkzeugführung.

Welche konkreten Einsparungspotenziale bietet das integrierte Telematiksystem für den Fuhrparkleiter?

Die Telematik ermöglicht eine tiefgreifende Echtzeit-Überwachung von Leerlaufzeiten, Kraftstoffverbrauch und Motorlastprofilen. Durch die Analyse dieser Parameter lassen sich Maschinenführer gezielt schulen und Wartungsintervalle prädiktiv planen. Das reduziert ungeplante Stillstandzeiten um bis zu 25 % und drückt den durchschnittlichen Dieselverbrauch Ihrer Flotte spürbar nach unten.

Sind die Hauptkomponenten für die tägliche Wartung auf Boden-Niveau zugänglich, um Rüstzeiten zu minimieren?

Ja, die Maschinenarchitektur ist konsequent auf „Ground-Level-Service“ ausgelegt. Schmierstellen des Auslegers sind zentralisiert zusammengefasst, und alle relevanten Filter (Kraftstoff, Motoröl, Hydraulik) sowie Flüssigkeitsstände sind direkt vom Boden aus über weit öffnende Wartungsklappen erreichbar. Das minimiert die täglichen Rüstzeiten vor Schichtbeginn massiv.

Inwiefern beeinflusst das Planierschild bei Kurzheckbaggern die Kipplast bei seitlichen Hubarbeiten?

Das massiv dimensionierte Planierschild fungiert bei unseren Kurzheckmodellen als essenzieller Stabilisator. Wird es abgewandt von der Hubrichtung abgesenkt, erhöht sich die seitliche Standfestigkeit der Maschine enorm. Dadurch steigt die nutzbare Kipplast bei voll ausgefahrenem Stiel signifikant – ein entscheidender Faktor für den sicheren Verbau von tonnenschweren Schachtringen im engen, städtischen Kanalbau.

Wie effizient arbeiten die verbauten Abgasnachbehandlungssysteme (DPF/SCR) im häufigen Teillastbetrieb?

Die Motorentechnologie der aktuellen Abgasstufe V nutzt ein hochintelligentes Thermo-Management. Selbst bei längeren Stand- oder Teillastphasen – wie sie bei feinen Planierarbeiten vorkommen – wird die Abgastemperatur passiv hochgehalten. Aktive Regenerationszyklen des DPF, die den Betriebsablauf unterbrechen könnten, werden dadurch auf ein absolutes Minimum reduziert.

Bietet die Ausleger-Kinematik Vorteile beim direkten Beladen von hochbordigen Dumpern?

Die Geometrie von Ausleger und Löffelstiel ist exakt so berechnet, dass sie eine überdurchschnittliche Überladehöhe bei optimaler Reichweite generiert. In Kombination mit dem extrem hohen Losbrechmoment im oberen Bereich der Grabkurve lassen sich auch schwere, bindige Böden zügig und materialsparend auf Dumper oder 4-Achs-Lkw verladen, ohne dass die Kette gefährlich nah an die Abbruchkante fahren muss.

Investition in Ihre Flotteneffizienz

Bagger kaufen

Eine zukunftssichere Flottenerweiterung erfordert Maschinen, die durch geringe Total Cost of Ownership (TCO) und maximale Verfügbarkeit überzeugen. Wenn Sie bei Thomas Baumaschinen einen Bagger kaufen, investieren Sie in langlebige Kernkomponenten und optimierte Load-Sensing-Hydraulik, die den Kraftstoffverbrauch bei voller Litermenge pro Minute signifikant senkt. Dies drückt die Betriebskosten und zahlt sich für Bauunternehmen und Industriepartner ab der ersten Arbeitsstunde knallhart aus.

Egal, ob für die anspruchsvolle kommunale Instandhaltung, den harten Schüttgutumschlag in der Industrie oder großvolumige Erdarbeiten im Baugewerbe – die Passgenauigkeit unserer Modelle garantiert Ihnen absolute Wirtschaftlichkeit. Mit intelligenten Telematiksystemen zur proaktiven Wartungsplanung und einer auf höchste Grabkurven-Effizienz ausgelegten Kinematik sichern Sie sich den entscheidenden Wettbewerbsvorteil bei der effizienten Projektabwicklung.