Kompakte Kraft für enge Baustellen

Kurzheck-Bagger

Kurzheckbagger auf der Baustelle
Maximale Wendigkeit bei voller Power

Kurzheck-Bagger: Die Problemlöser auf limitiertem Raum

Wenn der Aktionsradius begrenzt, aber höchste Grab- und Hubkraft gefordert ist, spielen Kurzheck-Bagger ihre Stärken voll aus. Ohne überhängendes Heckgewicht manövrieren Sie diese Maschinen sicher, schnell und effizient direkt an Wänden, im städtischen Tiefbau oder bei komplexen Straßenbauprojekten unter laufendem Verkehr.

Dank einer leistungsstarken Hydraulik und der enormen Flexibilität bei Anbaugeräten – vom Hydraulikhammer über den Abbruchgreifer bis zur Fräse – werden diese Kompaktbagger zum ultimativen Multitool auf Ihrer Baustelle. Massive Ausbrechkräfte und eine intelligente Schwerpunktverteilung garantieren dabei kompromisslosen Vortrieb und überlegene Standfestigkeit, selbst bei anspruchsvollsten Bodenverhältnissen.

Produktübersicht

Das Kurzheck-Bagger-Sortiment

KOBELCO SK380SR
Modell
ISUZU 6HK1
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler, konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V
Anzahl der Zylinder
6
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK380SR
KOBELCO SK270SR
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler (konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V)
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK270SR
KOBELCO SK230SR
Modell
YANMAR 4TN107FTT
Typ
Direkteinspritzung, wassergekühlt, 4-Takt-Dieselmotor mit Turbolader, Ladeluftkühler (konform mit der EU-Abgasnorm Stufe V)
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK230SR
KOBELCO SK160SR
Modell
ISUZU MOTORS LIMITED 4JJ1XDDV A01
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK160SR
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK140SR
KOBELCO SK85SR
Modell
YANMAR 4TNV98CT
Typ
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Turbodiesel mit Direkteinspritzung erfüllt die EU-Abgasvorschriften der Stufe V
Anzahl der Zylinder
4
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK85SR
Kurzheck-Bagger
KOBELCO SK75SR
Von Wartung bis Notdienst

Kurzheck-Bagger Rundum-Service ohne Kompromisse

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Finanzierung
Flexible Finanzierungslösungen für Ihre Baumaschine – passend zu Ihrem Projekt und Budget.
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Wartung & Inspektion
Wir kuemmern uns zuverlaessig um alle Arbeiten, damit Ihre Maschinen sicher, effizient und einsatzbereit bleiben.
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Servicepakete
Mit unseren Servicepaketen sichern Sie sich planbare Kosten und maximale Einsatzbereitschaft Ihrer Maschine.
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Reparatur & Umbau
Schnelle Reparaturen und individuelle Anpassungen für den optimalen Einsatz Ihrer Maschine.
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Notdienst
Im Ernstfall schnell zur Stelle – unser Notdienst ist jederzeit zuverlässig für Sie erreichbar.
Warum Thomas Baumaschinen

Starker Partner für starke Maschinen

Leistung auf der Baustelle beginnt mit der richtigen Technik. Wir liefern nicht nur hochwertige Baumaschinen, sondern auch das Know-how, den Service und die Verlässlichkeit, die Projekte wirklich voranbringen.
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Kurzheck-Bagger FAQ

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Wie verhält sich die Standfestigkeit und Hubkraft im Vergleich zu konventionellen Baggern bei maximaler seitlicher Auslage?

Trotz des fehlenden Hecküberhangs erreichen moderne Kurzheck-Bagger durch eine optimierte Schwerpunktverlagerung und massive Unterwagenkonstruktionen exzellente Hubwerte. Bei Arbeiten quer zum Laufwerk oder im Hangbetrieb empfehlen wir bei schweren Lasten (z.B. Verbau- oder Rohrarbeiten) die Konfiguration mit einem Planierschild oder einer Pratzenabstützung, um die Kipplast signifikant zu erhöhen.

Wo liegen die Grenzen eines Baggerladers im Vergleich zu Kettenbagger und Radlader?

Ein Baggerlader ist ein Allrounder, erreicht aber nicht die maximale Leistung spezialisierter Maschinen. Im Vergleich zu Kettenbaggern ist die Grabkraft meist geringer, und gegenüber Radladern sind Ladeleistung und Zykluszeiten eingeschränkt. Dafür bietet er deutlich mehr Flexibilität.

Reicht die Hydraulikleistung der Kurzheck-Modelle für den dauerhaften Betrieb von Hochleistungs-Anbaugeräten wie Fräsen oder Pulverisierern?

Ja, absolut. Die Maschinen verfügen über High-Flow-Hydrauliksysteme und Load-Sensing-Technologie, die eine bedarfsgesteuerte Literleistung präzise an das Anbaugerät liefern. Wichtig ist, bei der Konfiguration für Ihre Flotte auf ausreichend dimensionierte Zusatzsteuerkreise (Proportionalsteuerung) und einen leistungsstarken Rücklauf zu achten, um thermische Überlastungen im Dauerbetrieb zu vermeiden.

Wie wirkt sich die extrem kompakte Bauweise auf die täglichen Wartungszyklen und die Zugänglichkeit der Komponenten aus?

Die Ingenieure haben trotz des kompakten Oberwagens alle service-relevanten Punkte wie Filter, Messstäbe und Schmiernippel zentral zusammengefasst, meist bequem vom Boden aus zugänglich. Die Kühlerpakete sind großflächig aufklappbar gestaltet, was die Reinigung auf staubigen Abbruchbaustellen massiv beschleunigt und die Maschinenstillstandszeiten auf ein absolutes Minimum reduziert.

Gibt es Einschränkungen oder Kinematik-Verluste beim Einsatz von schweren Tiltrotatoren an Kurzheck-Baggern?

Ein Tiltrotator verschiebt das Gewicht am Stiel nach außen, was die Hebelverhältnisse beeinflusst. Kurzheck-Bagger sind jedoch ideal für diese Technologie gerüstet, wenn die Maschine mit einem minimal kürzeren Löffelstiel konfiguriert wird oder Zusatzkontergewichte im Unterwagenbereich integriert sind. So bleibt die volle Reißkraft erhalten, während Sie von der maximalen 360-Grad-Flexibilität des Tiltrotators profitieren.

Welches Laufwerkskonzept (Gummi oder Stahl) ist für innerstädtische Tiefbauprojekte hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit (TCO) optimal?

Für den rein innerstädtischen Bereich mit Asphalt oder Pflaster sind Gummiketten oder Roadliner-Pads (Stahlketten mit aufgeschraubten Gummipads) obligatorisch, um Belagsschäden zu verhindern. Hinsichtlich der TCO bieten Roadliner-Pads meist den überlegenen Kompromiss für Fuhrparks: Sie kombinieren die Zugkraft und Robustheit der Stahlkette mit der Flexibilität von Gummi und erlauben einen extrem schnellen, kostengünstigen Tausch einzelner beschädigter Pads statt der ganzen Kette.

Wie optimiert das Load-Sensing-System den Kraftstoffverbrauch bei stetig wechselnden Lastzuständen im Leitungsbau?

Das Closed-Center-Load-Sensing-System passt den Druck und die Fördermenge der Hauptpumpe in Millisekunden exakt an den aktuellen Bedarf der Zylinder oder Anbaugeräte an. Fördert die Maschine keine Last, schwenkt die Pumpe sofort auf null zurück. Das eliminiert hydraulische Verlustleistungen, reduziert die thermische Belastung des Systems und senkt den Kraftstoffverbrauch gerade bei feinfühligen, kombinierten Arbeitsbewegungen im Grabenbau drastisch.

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Die Entscheidung, einen Kurzheck-Bagger in Ihren Fuhrpark aufzunehmen, ist ein strategischer Schritt zur nachhaltigen Steigerung Ihrer Baustellen-Effizienz. Für Unternehmen im Baugewerbe, im schweren Abbruch oder bei kommunalen Einsätzen rechnet sich die Investition schnell, da Rüst- und Ausfallzeiten durch Rangierschäden drastisch minimiert werden. Die optimale Abstimmung von intelligenter Motorensteuerung und bedarfsgerechter Hydraulik-Fördermenge sorgt für einen branchenweit führenden Wirkungsgrad, der bei jedem Kubikmeter bewegter Erde ins Gewicht fällt.

Ob schwerer Kanalbau oder innerstädtische Großprojekte – Sie profitieren von einer Maschine, die sich exakt an Ihr spezifisches Projektprofil anpasst. Die exzellente Resttragfähigkeit bei seitlicher Auslage und konsequent verlängerte Wartungsintervalle garantieren eine überragende Total Cost of Ownership (TCO). So stellen Sie Ihre Flotte wirtschaftlich, zukunftssicher und leistungsstark auf.